Automobilis dažnai „praneša” apie gedimus skleidžiamais garsais. Du svarbūs komponentai, kurių problemos pasireiškia specifiniais garsais, yra šarnyrai ir sankabos diskai. Šiame straipsnyje apžvelgsime, kokie garsai signalizuoja apie jų gedimus.
Šarnyrų gedimo garsai
Šarnyrai atlieka svarbų vaidmenį automobilio pakabos ir vairavimo sistemose. Štai pagrindiniai garsai, išduodantys jų gedimus:
1. Metalinis dunksėjimas per nelygumus
Duslus, metalinis dunksėjimas, girdimas pervažiuojant duobes ar „gulinčius policininkus”, dažniausiai rodo nusidėvėjusius pakabos šarnyrus. Garsas primena metalo smūgį į metalą ir atsiranda, kai nusidėvėjęs šarnyras leidžia pakabos svirtims judėti daugiau nei numatyta.
2. Girgždėjimas sukant vairą
Girgždėjimas ar traškėjimas sukant vairą (ypač kai automobilis stovi vietoje) arba įveikiant posūkius, dažniausiai signalizuoja apie problemas su vairo traukių šarnyrais. Šis garsas atsiranda, kai šarnyro viduje esantis tepalas išsausėja, ir metalinės dalys pradeda trintis tarpusavyje.
3. Vibracija ir zvimbimas važiuojant greitai
Pastebima vibracija ir žemo tono zvimbiantis garsas, stiprėjantis didėjant greičiui, dažnai rodo pusašių šarnyrų problemas. Šie simptomai atsiranda, kai nusidėvi šarnyrai, kas sukelia netolygų jėgos perdavimą iš pavarų dėžės į ratus.
4. Krebždėjimas važiuojant lėtai
Specifinis krebždėjimo ar barškėjimo garsas, girdimas važiuojant lėtai per nedidelius nelygumus, dažnai signalizuoja apie stabilizatoriaus traukių šarnyrų problemas. Šis garsas primena metalinių detalių barškėjimą ir pasireiškia net per mažiausius nelygumus.
Sankabos disko gedimo garsai
Sankabos diskas perduoda jėgą iš variklio į pavarų dėžę. Jo gedimai taip pat turi būdingus garsinius požymius:
1. Cypimas nuspaudus sankabos pedalą
Aukšto tono cypimas ar švilpimas, girdimas nuspaudžiant sankabos pedalą, dažniausiai rodo išmetamojo guolio problemą. Šis garsas primena metalinį cypimą ir pasireiškia tik spaudžiant pedalą.
2. Girgždėjimas atleidžiant sankabą
Girgždėjimas ar traškėjimas atleidžiant sankabos pedalą rodo, kad pats sankabos diskas yra nusidėvėjęs. Garsas atsiranda, kai frikcinio disko paviršius tampa netolygus ir netolygiai kontaktuoja su smagračiu.
3. Dunksėjimas įjungiant sankabą
Duslus dunksėjimo garsas, girdimas atleidžiant sankabos pedalą, signalizuoja apie sankabos disko amortizacinių spyruoklių gedimą. Šios spyruoklės skirtos sušvelninti staigų jėgos perdavimą, ir kai jos nusidėvi, pajudant jaučiamas stiprus trūktelėjimas.
4. Barškėjimas neutralioje padėtyje
Barškėjimas ar tarškėjimas neutralioje padėtyje, kuris dingsta nuspaudus sankabą, gali reikšti pažeistą sankabos diską arba jo centrinio guolio problemą. Šis garsas rodo, kad sankabos diskas juda ašine kryptimi daugiau nei turėtų.
Kada būtina nedelsiant keisti?
Šarnyrų skubaus keitimo atvejai:
- Jaučiamas aiškus laisvumas vairuojant
- Matomas netolygus padangų dilimas
- Girdimas garsus metalinis dunksėjimas per nelygumus
- Pakaba „barška” net automobiliui stovint ir lengvai spaudžiant kėbulą
Sankabos disko skubaus keitimo atvejai:
- Sankaba pradeda slysti normaliomis sąlygomis
- Neįmanoma įjungti kai kurių pavarų
- Jaučiamas stiprus trūkčiojimas pajudant
- Sankabos pedalas „įstringa” nuspaudus
Prevencija
Šarnyrų priežiūra:
- Reguliariai tikrinkite apsauginius guminius šarnyrų gaubtelius
- Venkite agresyvaus vairavimo per duobes
- Periodiškai plaukite automobilio dugną
- Atkreipkite dėmesį į bet kokius neįprastus garsus
Sankabos disko priežiūra:
- Nelaikykite kojos ant sankabos pedalo be reikalo
- Sklandžiai perjunginėkite pavaras
- Mažinkite sankabos naudojimą spūstyse
- Venkite „deginti sankabą” laikant ją pusiau nuspaustą
Atpažinus šarnyrų ir sankabos gedimo garsus ir laiku pakeitus šias dalis, išvengsite brangių remontų ir užtikrinsite saugesnį vairavimą.
