Renkantis, kokį automobilį įsigyti, šio elektronikos sistemos ypatybių analizė užima labai svarbią vietą. Jei mūsų prosenelių automobiliai, kurie, vertinant iš „elektrinės“ pusės, atrodė kardinaliai kitaip, sėkmingai važiuodavo iš vieno taško į kitą, tai šiandien dažnai mūsų nepakanka vien fakto, jog automobilis važiuoja. Sėdynių šildymas, automatiniai langai, automatinis užraktas ir kiti „privalumai“, valdomi elektra suteikia kasdieniam važinėjimui maksimalų komfortą bei supaprastina ir patį transporto priemonės valdymą. Tiesa, yra ir ne tokia graži medalio pusė. Kuo daugiau elektronikos yra automobilyje, tuo dažniau ši ges, vadinasi ir piniginę gali tekti atverti plačiau. Juk tai – ne ta dalis, prie kurios galima „krapštytis“ savarankiškai. Elektronika – sudėtinga sistema, kurią remontuosiančius meistrus reikia rinktis itin atsakingai.
Kas sudaro automobilio elektrinę dalį?
Automobilio sistema – sudėtingas „organizmas“, sudarytas iš galybės laidų bei grandinių. Net ir paties mažiausio laidelio netinkamas sujungimas gali baigtis labai liūdnomis pasekmėmis. Jei jau supratote, jog ties šia transporto priemonės dalimi projekto „remontuoju pats“ įgyvendinti nederėtų, susipažinti su elektronikos sandara teoriškai galima. Yra skiriamos trys pagrindinės grupės:
· elektros srovės šaltiniai (pavyzdžiui, generatorius, akumuliatorius, baterija);
· elektros srovę vartojantys naudotojai (maitinimo ir aušinimo sistema, automatiniai langai, centrinis užraktas ir kita);
· elektros instaliacijos dalys, pavyzdžiui, jungtys, laidai.
Kai kurios elektra varomos automobilio dalys yra tiesiog „gyvybiškai“ būtinos transporto priemonės veikimui, tuo tarpu kitos, kaip minėjome, yra skirtos užtikrinti komfortišką kelionę tiek vairuotojui, tiek keleiviui. Ir tai anaiptol nėra kažkoks išlepimas: kodėl nepasinaudojus tuo, ką mums siūlo šiuolaikinės technologijos?
Kodėl automobilio elektronikos diagnostika bei taisymas turi būti patikėtas profesionalams?
Dalis vairuotojų, nevengiančių garsiai deklaruoti savo žinias automobilių atžvilgiu, turi, vaizdžiai tariant, iškreiptą požiūrį, neva elektronika – tik juokų darbas, „įkandamas“ kiekvienam, mokančiam naudotis kompiuteriu. Iš tiesų laidą bei kitą įrangą, reikalingą automobilio kompiuterinei diagnostikai atlikti, iš populiariųjų kinietiškų elektroninių parduotuvių galima įsigyti vos už keliolika eurų. Daug ką sužavi tokia galimybė, o gal net ir verslo idėja „pakvimpa“: „diagnozuosiu“ ligas ne tik sau, bet ir kitiems! Deja, visas įdomumas prasideda tada, kai paaiškėja, jog pradiniame kompiuterinės diagnostikos etape jūs tiesiog esate „užpilami“ skaičiais, žyminčiais vieną ar kitą rastą klaidą. Iš pradžių kyla klausimas, kiek tiesos galima tikėtis iš neprofesionalios kompiuterinės diagnostikos? Negana to, iššifruoti, ką slepia vienos ar kitos klaidos kodas, yra labai sudėtinga. Tikslios, konkrečios, vienoje vietoje sudėtos informacijos šia tema nerasite, kadangi tai – kažkieno duona. Beliks tik „knaisiotis“ internetiniuose lobynuose, bandant atsekti vieną ar kitą detalę.
O gal geriau pasinaudoti kur kas racionalesniu sprendimu ir kreiptis į šios srities profesionalus, užtikrintus savo atliekamais veiksmais, o ne užsiimančius eksperimentais? „Ozo servisas“ autoelektrikai Vilniuje – profesionalai, į kurių rankas patikėti savo automobilį galite drąsiai.
Autoserviso meistrai naudojasi tik profesionalia kompiuterinės diagnostikos įranga, o visos klaidos „išgliaudomos“ vadovaujantis ne tik sukaupta ilgamete patirtimi toje srityje, bet ir transporto priemonės gamintojo rekomendacijomis bei specializuotais žinynais. Į paviršių iškils ne tik, atlikus kompiuterinę diagnostiką, akivaizdžiai matomos ar eksploatacijos metu juntamos problemos, bet ir kur kas giliau slypinčios ir dar nespėjusios pasireikšti su trenksmu. Visos diagnozuotos transporto priemonės problemos yra operatyviai išsprendžiamos. Kartais prireikia atlikti tam tikrus veiksmus programuojant, o kartais – atliekant mechaninį remontą.
