Vyriausybė pritarė Susisiekimo ministerijos parengtai naujai vidaus vandenų transporto techninių apžiūrų tvarkai. Vienas iš didžiausių pokyčių yra susijęs su paslaugų kainodaros reglamentavimu, nustatant maksimalias kainas ir aiškias jų apskaičiavimo taisykles. Siekiama, kad kainodara atspindėtų realias sąnaudas, o ne priklausytų vien nuo rinkos dalyvių sprendimų.
„Iki šiol nebuvo jokio mechanizmo, leidžiančio valstybei įvertinti, ar tokių techninių apžiūrų kainos yra pagrįstos, todėl paslaugų teikėjai jas nustatydavo savo nuožiūra – be išankstinės ar vėlesnės kontrolės. Naujas reglamentavimas nustatys sąžiningas techninių apžiūrų kainas, bus daugiau skaidrumo ir aiškumo, o daliai laivų apžiūrų kainos mažės“, – sako susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Vidaus vandenų transporto kodekso pakeitimais nustatoma, kad maksimalias techninės apžiūros kainas apskaičiuos, indeksuos, tvirtins ir reguliariai peržiūrės Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) pagal specialią kainų nustatymo metodiką. Šios kainos turės būti ekonomiškai pagrįstos, padengti paslaugų sąnaudas ir užtikrinti reikiamą paslaugų kokybę, atsižvelgiant į paslaugų poreikį ir vidaus vandenų transporto priemonės, kuriai atliekama techninė apžiūra, tipą. Kodekso pakeitimai taip pat užtikrins aukštesnę techninės apžiūros paslaugų kokybę: numatoma, kad LTSA specialistai galės tikrinti ne tik atestuotų asmenų atitiktį reikalavimams, bet ir dalyvauti apžiūrose bei vertinti jų kokybę. Taip pat atsiras galimybė užginčyti techninės apžiūros rezultatus: laivo savininkai ne vėliau kaip per vieną darbo dieną po apžiūros galės pateikti skundą apžiūrą atlikusiam atestuotam specialistui. Jei nesutinkama su skundo nagrinėjimo rezultatais, skundas per 3 darbo dienas galės būti pateiktas LTSA. Be to, atsisakoma perteklinių reikalavimų, kad techninių apžiūrų specialistai turėtų specialias patalpas, nes dažniausiai apžiūros atliekamos transporto priemonės buvimo vietoje. Taip pat bus galimybės techninių apžiūrų specialistams dirbti lankstesnėmis sutartinėmis formomis. Techninė apžiūra yra privaloma visiems vidaus vandenų laivams, mažiesiems laivams, žvejybos laivams, plūduriuojančiosioms priemonėms, taip pat pramoginiams ir asmeniniams laivams, kuriais vykdoma komercinė veikla (keleiviai plukdomi už atlygį) ar jie eksploatuojami jūroje.
Vidaus vandenų transporto kodekso pakeitimams dar turės pritarti Seimas.