Jonas Kavaliauskas
kvitrina.com
Prienuose – lyg karinė padėtis. Tranzitinis sunkiasvoris transportas užkišo miesto centrines gatves tiesiogine šio žodžio prasme. Įkaito ir žmonių kantrybė. Pasipylė skambučiai rajono valdžiai.
Prienų rajono savivaldybės mero pavaduotojas Algis Marcinkevičius, kuris yra Saugaus eismo komisijos pirmininkas, naujienų portalui kvitrina.com pasakė, jog žino, kas darosi miesto centrinėse gatvėse ir teigė, jog magistralės A16 rekonstruotoja Prienuose UAB „Fegda“ nusiuntė LAKD raštą su schema, kurioje visose magistralėse aplink Prienus yra numatyti apylankų ženklai, o į miestą tranzitiniam krovininiam transportui bus uždrausta įvažiuoti. Pasak mero pavaduotojo, LAKD nusiųstas pirminis apylankų variantas, į kurį nebuvo atsižvelgta. Įdomu, ar dabar LAKD susiprotės, jog būtina nuo Prienų nuimti tranzitinius krovininius srautus.
Deja, mero pavaduotojo pateikta informacija tikrai nedžiugina, nes, anot jo, laikinasis LAKD vadovas neturi laiko suderinti pateiktą schemą.
Liepos 19 d. portalas kvitrina.com pakartotinai kreipėsi į LAKD su klausimais apie jų sprendimą, uždarius F. Martišiaus gatvę rekonstrukcijai, krovininį tranzitinį transportą nukreipti per miesto centrą. Deja, LAKD parašymas, jog atsakymas bus paruoštas artimiausiu laiku, nieko nereiškia, nes jau praėjo savaitė, o jie nežino, ką atsakyti. Ir nežinos, nes sėdi Vilniuje, o kilometrinės eilės – Prienuose (Kai straipnis buvo paruoštas spaudai atsakymas iš LAKD buvo gautas. Apie tai kitame straipsnyje).
Mero pavaduotojas Algis Marcinkevičius taip pat informavo, jog meras Alvydas Vaicekauskas bendravo su rangovo vadovais dėl darbų paspartinimo ir dviejų pamainų organizavimo darbo dienomis bei savaitgaliais. Deja, įmonės „Fegda“ projektų vadovas Vytautas Kubilius tokio sprendimo nepatvirtino, nes, anot jo, jų darbo laikas susietas su karjero darbo laiku, kuris užsidaro 16 val. V. Kubilius pasakė, jog nuo šiandien Vytauto gatvės atkarpoje nuo Greimų tilto iki sankryžos su F. Martišiaus gatve veiks tik viena važiavimo juosta, o judėjimą reguliuos šviesoforas. Tiesa, buvo pažadėta, jog į Birštono pusę nuo rytojaus praleidimo laikas bus ilgesnis.
Pasak projekto vadovo, kitomis dienomis tranzitinio transporto turėtų sumažėti, nes patys vairuotojai rinksis kitus kelius. Kiek laiko veiks tik viena važiavimo juosta, „Fegdos“ atstovas negalėjo pasakyti.
Visi keliai veda į LAKD, o direkcija nenori ar nežino, kokį sprendimą priimti.
Mero pavaduotojas Algis Marcinkevičius teigė, jog kraštutinio sprendimo – uždrausti Vytauto ir Kauno gatvėmis krovininio transporto judėjimą – priimti nesinori.
Prienuose reikalinga kolegija, ruošianti specialistus įvairioms ūkio šakoms: maisto pramonei, energetikos, elektros, vandentiekio, mašinų remonto ir kelių priežiūros, namų statybos, prekybos žemės ūkio produktų gamybos, miškų priežiūros specialistus. Baigę bendrojo lavinimo mokyklas jaunuoliai galėtų mokytis reikalingų kasdieniame gyvenime profesijų ir įsitvirtinti gimtajame rajone. Kolegija galėtų išmokyti modernizuoti gimtąjį kraštą, diegti naujoves mieste ir kaime. Šiuolaikinis žmogus turi būti visapusiškai išsilavinęs, suprasti ūkinę plėtrą, saugoti techniką ir resursus.
Report